近日，據安徽省住房和城鄉(xiāng)建設廳官網消息，安徽省正在組織開展既有住宅小區(qū)充電設施建設專項行動，繼續(xù)推進包括老舊小區(qū)在內的住宅小區(qū)新能源汽車充換電基礎設施建設。
老舊小區(qū)增設汽車充電樁
據統(tǒng)計，安徽省各類充電樁總量已經超過50萬個。2021年以來，全省在老舊小區(qū)改造中已新增汽車充電樁9382個。
為了加快充換電設施的建設，安徽省加強政策支持，對于居住區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)管”充換電基礎設施建設項目，無需辦理建設審批手續(xù)，完成項目備案后，直接向所在區(qū)域供電企業(yè)報裝申請。同時鼓勵在居民區(qū)建設公共充電車位和充電車位分時共享。
按照計劃，安徽省將繼續(xù)推進充換電設施建設，結合城市更新和老舊小區(qū)改造工作，鼓勵各地將充電基礎設施建設納入更新改造范圍，同步開展配套供配電設施建設。加強群眾充電需求調查，充分征求居民意見，結合小區(qū)場地現狀對具備安裝條件的小區(qū)合理增設，滿足群眾電動汽車充電需求。
規(guī)范充換電設施建設管理，嚴禁小區(qū)管理單位以安全、電力容量等理由阻擾安裝充電樁。同時加強充換電基礎設施維護，督促物業(yè)服務企業(yè)認真履行法律規(guī)定的義務和合同約定的責任，積極配合居民區(qū)充電基礎設施建設安裝，加強日常管養(yǎng)和巡查，保證居住區(qū)住用安全。
-相關原文如下-
李素芳等代表：
你們在省十四屆人大二次會議期間提出的關于加快增設和完善小區(qū)集中充電場所的議案收悉。經研究辦理，現答復如下：
今年以來，根據省政府統(tǒng)一部署，我廳針對既有住宅小區(qū)電動自行車停放場所和充電設施不滿足現實需求等問題，組織開展既有住宅小區(qū)電動自行車停放場所和充電設施建設專項行動，從源頭破解群眾停車難、充電難問題。
一是制定實施方案。按照省政府辦公廳印發(fā)的《安徽省電動自行車安全隱患全鏈條整治行動方案》（皖政辦秘〔2024〕31號）要求，我廳會同省消防救援局、省發(fā)改委、省自然資源廳等單位聯合印發(fā)了《全省既有住宅小區(qū)電動自行車停放場所和充電設施建設工作方案》（建房〔2024〕71號），部署各地原則上按照既有住宅小區(qū)現有電動自行車數量100%設置停車位、不少于30%加裝充電設施的標準，從2024年6月份開始，力爭用1年左右時間，完成住宅小區(qū)電動自行車停放場所和充電設施建設任務。
二是組織摸底排查。部署各地按照電動自行車停放充電風險等級，對既有住宅小區(qū)開展全面摸底并分類建立工作臺賬，重點對老舊小區(qū)、安置房小區(qū)等供需矛盾突出、充電安全隱患較大的小區(qū)進行集中建設。根據各地調查摸底上報，全省1.46萬個住宅小區(qū)，有7513個住宅小區(qū)缺少電動自行車停車位約120萬個；有6804個小區(qū)缺少充電口約60萬個。我廳將根據各地調查情況，壓實屬地責任，加快推動建設。
三是發(fā)布規(guī)范標準。堅持標準先行，為各地開展電動自行車停放場所建設提供標準規(guī)范，我廳迅速組織專家，開展調研論證，集中行業(yè)力量，制定并公布《電動自行車停車場（棚）防火設計導則》《電動自行車庫防火設計導則》，對電動自行車停車場（棚）總平面布局、選址功能、消防給水和滅火設施、火災自動報警設施等防火技術要求作出了明確規(guī)定，規(guī)范我省電動自行車停放場所防火設計，源頭上防止和減少電動自行車火災危險和危害。
四是加快推動建設。各地堅持政府引導、政策支持，統(tǒng)籌運用政府統(tǒng)一建設、專業(yè)公司建設運營以及組織業(yè)主委員會、物業(yè)服務企業(yè)自行建設等方式，加快推動電動自行車停放場所和充電實施建設。如，合肥市積極推動在地鐵口、公園、企事業(yè)單位等地開展公共充電設施建設，減少住宅小區(qū)集中充電壓力；亳州市將增設電動自行車停車位和充電樁納入老舊小區(qū)改造計劃，推廣充電車棚一體化消防系統(tǒng)。蕪湖市聘請專業(yè)規(guī)劃團隊，根據小區(qū)實際情況合理布局建設電動自行車停放場所和充電設施，發(fā)揮“業(yè)主請上座”“業(yè)主接待日”等議事協(xié)調作用，暢通溝通渠道，形成共建共治共享格局。
五是開展安全宣傳。積極開展“全國防災減災日”宣傳周活動，我廳編制了《物業(yè)領域安全知識手冊》向社會公眾發(fā)放。印發(fā)《關于加強住宅小區(qū)電動自行車物業(yè)管理工作的通知》，督促物業(yè)服務企業(yè)強化陣地宣傳，通過小區(qū)宣傳欄、小喇叭、橫幅、無人機喊話等方式，讓政策法規(guī)家喻戶曉。各地通過業(yè)主微信群播放火災事故案例，上門宣傳充電樁使用及注意事項等，使居民充分了解飛線充電的危害，切實提高居民風險防范意識。
根據你們的建議，我們將在以下方面進一步抓好落實：
一是分類組織建設。重點做好供需矛盾突出、安全隱患風險較大的既有住宅小區(qū)的電動自行車停放場所和充電設施建設工作，按照“先立后破、先易后難”的原則，力爭2024年12月底前完成不少于70%的建設目標任務，2025年6月底前全面完成。對電動自行車停放場所和充電設施基礎較好、供需矛盾不突出的既有住宅小區(qū)，通過加裝改造、加強管理的方式，進一步完善停放充電基礎設施建設，不斷提升居民停放充電的便捷性和安全性，力爭2024年12月底前全面完成加裝改造任務。
二是加強運維管理。對完成建設改造后的既有住宅小區(qū)，明確管理責任主體，授權委托物業(yè)服務企業(yè)等第三方機構日常維護管理。督促物業(yè)服務企業(yè)按照合同約定，落實停放場所和充電設施安全管理責任，加強對服務區(qū)域內電動自行車停放和充電巡查檢查，對違法違規(guī)行為及時采取措施予以制止，對拒不改正、情節(jié)嚴重的及時報告。
三是盤活存量資源。充分利用小區(qū)內零星場地和空閑地塊，統(tǒng)籌規(guī)劃部署、滿足安全規(guī)范、加快建設交付。對現有地面地下、建筑架空層、停車棚等電動自行車停放和充電場所進行安全狀況評估，對存在安全隱患的，按現行標準及相關規(guī)定進行改造升級，盤活停車和充電資源。利用小區(qū)公共場地或原有自行車停放場所選址建設，無需辦理建設用地規(guī)劃許可、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可手續(xù)。
四是規(guī)范充電收費。住宅小區(qū)電動自行車充電電價一律按居民電價執(zhí)行，引導企業(yè)合理確定充電服務價格標準。督促建筑產權單位、使用單位和物業(yè)服務企業(yè)積極創(chuàng)造條件幫助降低充電服務價格。充電設施運營管理單位可按充電時長或充電實際功耗向用戶收取充電綜合服務費用（含電費和服務費），并按照明碼標價有關規(guī)定，在充電場所、手機應用程序等醒目位置公示充電和服務收價格，不得收取任何未經公示的費用。
感謝你們對我省物業(yè)管理工作的關心。
文件來源：安徽省住房和城鄉(xiāng)建設廳
